军旺塑料轴承

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P200塑料轴承座

塑料轴承座P206 白色 黑色

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详细说明:

由于一个轴承可以选用不同的轴承座,而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承,因此,带来轴承座的品种很多。轴承座快易优有收录,许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录。但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同。对于标准轴承座不同的应用场合,可选择不同材料的轴承座如:灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座。

1.1外球面带座轴承,不带轴承的时候就叫外球面轴承座。外球面轴承座其根据轴承的系列分为200系列。500系列。300系列。600系列。XOO系列。

1.2外球面轴承座按形状分为立式座(P座),方形座(F座),菱形座(FL座),圆形座(C座),凸台圆形座(FC座),凸台方形座(FS座),暗孔座(PA座),吊式座(FA座)。

1.3整体式(即非分离式)立式轴承座组座,带螺丝紧固的轴承箱盖。这些立式轴承座组座最初是作为轻轨道卡车的轴箱开发的,但也可用于传统的立式轴承座组。非分离式立式轴承座组座比分离式轴承座刚性高,有些可承受更重的载荷。外球面轴承座也属于整体式座。

工程塑料(Engineering Plastics)是一类在较宽的温度范围内承受机械压力,在较为苛刻的化学和物理环境下使用的结构材料,是强度、韧性、耐热性、硬度、以及抗老化性能均衡的高性能高分子材料。近年来,工程塑料在材料领域起着越来越重要的作用,其应用范围包括汽车、航空、家电、医疗、体育、电子、建筑等。其中,聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚苯醚(PPO)、聚酯(PBT/PET)作为五大通用工程塑料,常被称为工程塑料“五虎将”。
                                                                             

聚酰胺(Polyamide,简称PA)俗称尼龙,是大分子主链重复单元中含有酰胺基团(-CO-NH-)的高聚物的总称。通常可由内酸胺开环聚合或由二元胺与二元酸缩聚制得,是目前工业中应用广泛的一种工程塑料。聚酰胺最初由美国DuPont公司开发并用于制造纤维,在20世纪50年代开始取代金属用于开发和生产轻量化、低成本的注塑制品,现已广泛用来代替铜、有色金属制作机械、化工、电器零件,如柴油发动机燃油泵齿轮、水泵、高压密封圈、输油管等。聚酰胺具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,且摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工,适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性,提高性能和扩大应用范围。聚酰胺品种繁多,有PA6、PA66、PA11、PA12、PA46、PA610、PA612、PAl010等,以及半芳香族尼龙PA6T和特种尼龙等新品种。

聚碳酸酯(Polycarbonate,简称PC)是一种强韧的线型热塑性树脂,是分子链中含有碳酸酯基的高聚物的总称。可由双酚A和氧氯化碳合成,现常使用熔融酯交换法合成,即双酚A和碳酸二苯酯通过酯交换和缩聚反应制得。聚碳酸酯是几乎无色的玻璃态无定形聚合物,光学性能好,其高分子量树脂韧性高,悬臂梁缺口冲击强度可达600-900J/m,未填充牌号的热变形温度约为130°C。聚碳酸酯的弯曲模量可达2400MPa以上,可加工制得大的刚性制品,低于100°C 时,在负载下的蠕变率很低。此外,聚碳酸酯具有阻燃性、耐磨性、抗氧化性,耐弱酸、弱碱、中性油,不耐紫外光、不耐强碱。聚碳酸酯主要性能缺陷是耐水解稳定性不够高,对缺口敏感,耐有机化学品、耐刮痕性较差,长期暴露于紫外线中会发黄,和其他树脂一样,聚碳酸酯容易受某些有机溶剂的侵蚀。正是由于聚碳酸酯结构上的特殊性,已成为五大工程塑料中增长速度最快的通用工程塑料。

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